一事一议太阳能路灯价格

新农村建设是从大概五年前的样子开始流行起来，主要就是国家花大的精力与资金用于农村的旧式改造，把过于传统的东西进行改革创新，以全新的面貌展现给全世界。而这个伟大的事业对于我们太阳能路灯厂家来说较大的福利就是我们的产品可以被大范围的应用到这项事业中去。同时还有这政策的支持使得我们发挥起来更加的得心应手。草船有了东风也有了，经过几年的实践已经呈现出了非常壮观的画面，农村很多地区道路上甚至是农户的家门口已经安装了太阳能路灯。

有了政策的支持我们普及工作就当然容易的多，很多地区完全是**出资进行照明建设，老百姓只要花较少的资金就可以使用这么高端的照明设备何乐而不为呢？当然在整个安装及使用的过程中由于对新产品的认知度不够会面临一系列的问题，不知道应该以什么样的方式进行解决，其实有时候明明是小问题几分钟就能解决的事硬生生的被夸大化了，觉得这种高科技照明产品并不实用于是坊间就流传很多的负面新闻，这个时候新产品的培训工作就显得多么的重要。既然是新产品那么与传统照明设备相比出现的问题自然是不同的，例如按照传统的产品，光源是呈现黄色的暖光，越开越亮。但是使用太阳能路灯我们会发现光源变成了白色的LED，部分地区使用LED光源会出现越来越暗的情况，这在我们业内通用的术语就是光衰太高，导致这种情况的因素大致归结为灯珠的选用比较廉价，光效低自然光衰就高而且出现的周期较短。**部门进行采购的时候并没有对我们这个行业进行系统的了解于是对太阳能路灯厂家的要求并不能够提的那么专业，于是很多不负责任的厂家会利用客户的不了解新能源产品这样的漏洞进行利润方大，能缩小成本的一切方法都利用起来。这样下去后果是非常的令人担忧的，整个市场会被广泛的诟病，从长远角度来说是完完全全的负面影响。

我们不能够让太阳能路灯这种新能源产品成为一种摆设或者被传统的产品反过来替代，那将会是历史的倒流我们不允许这样的情况继续下去，所以只有把好质量关，为整个行业的未来考虑各厂家拾起了责任心自然会朝着正确的方向发展下去。

太阳能路灯白天亮灯原因：

1、 太阳能板在白天没有通过控制器给电池充电。

控制器检测：控制器红灯亮表示正在充电，红灯闪烁表示电池已经充满了，控制器正在以脉冲的小电流充电。

太阳能板：太阳能板的连接如不是很牢固会造成不能正常充电，通常的表现为有电压（电压表测试），正常开路电压在17.5V以上；但是没有电流。此现象为电池板的线没有连接好（焊接出现虚焊或接头不牢固）排查方法可以直接在电池板后面的黑色电器盖打开后，直接用电压、电流表检测数据。如直接从电池板的铝泊检测都无电流，表示电池板有问题要更换。

2、 控制器在连接时由于正负极接反了，造成控制器的元器件烧毁了。

单晶硅太阳电池：单晶硅太阳电池是当前开发得较快的一种太阳电池，它的构成和生产工艺已定型，产品已广泛用于宇宙空间和地面设施。这种太阳电池以高纯的单晶硅棒为原料，纯度要求99.999％。为了降低生产成本，现在地面应用的太阳电池等采用太阳能级的单晶硅棒，材料性能指标有所放宽。有的也可使用半导体器件加工的头尾料和废次单晶硅材料，经过复拉制成太阳电池**的单晶硅棒。将单晶硅棒切成片，一般片厚约0.3毫米。硅片经过成形、抛磨、清洗等工序，制成待加工的原料硅片。加工太阳电池片，首先要在硅片上掺杂和扩散，一般掺杂物为微量的硼、磷、锑等。扩散是在石英管制成的高温扩散炉中进行。这样就在硅片上形成P/FONT>N结。然后采用丝网印刷法，将配好的银浆印在硅片上做成栅线，经过烧结，同时制成背电极，并在有栅线的面涂覆减反射源，以防大量的光子被光滑的硅片表面反射掉，至此，单晶硅太阳电池的单体片就制成了。单体片经过抽查检验，即可按所需要的规格组装成太阳电池组件（太阳电池板），用串联和并联的方法构成一定的输出电压和电流，较后用框架和封装材料进行封装。用户根据系统设计，可将太阳电池组件组成各种大小不同的太阳电池方阵，亦称太阳电池阵列。目前单晶硅太阳电池的光电转换效率为15％左右，实验室成果也有20％以上的。用于宇宙空间站的还有高达50%以上的太阳能电池板。

多晶硅太阳电池：单晶硅太阳电池的生产需要消耗大量的高纯硅材料，而制造这些材料工艺复杂，电耗很大，在太阳电池生产总成本中己**二分之一，加之拉制的单晶硅棒呈圆柱状，切片制作太阳电池也是圆片，组成太阳能组件平面利用率低。因此，80年代以来，欧美一些国家投入了多晶硅太阳电池的研制。目前太阳电池使用的多晶硅材料，多半是含有大量单晶颗粒的集合体，或用废次单晶硅料和冶金级硅材料熔化浇铸而成。其工艺过程是选择电阻率为100～300欧姆?厘米的多晶块料或单晶硅头尾料，经破碎，用1：5的氢氟酸和硝酸混合液进行适当的腐蚀，然后用去离子水冲洗呈中性，并烘干。用石英坩埚装好多晶硅料，加人适量硼硅，放人浇铸炉，在真空状态中加热熔化。熔化后应保温约20分钟，然后注入石墨铸模中，待慢慢凝固冷却后，即得多晶硅锭。这种硅锭可铸成立方体，以便切片加工成方形太阳电池片，可提高材质利用率和方便组装。多晶硅太阳电池的制作工艺与单晶硅太阳电池差不多，其光电转换效率约12％左右，稍低于单晶硅太阳电池，但是材料制造简便，节约电耗，总的生产成本较低，因此得到大量发展。随着技术得提高，目前多晶硅的转换效率也可以达到14%左右。

太阳能路灯产品亮点

在工作原理上，太阳能路灯就是以太阳能为光源，在白天太阳能电池板会给蓄电池充电。晚上，当需要照明的时候，蓄电池会

开始给灯源供电使用。其在使用中*铺设复杂昂贵的供电线路，使得其能在任何场地任何环境安装，它的电池采用自然光，

可以循环使用，无须外界电源，来源绿色环保，当太阳光不足一定程度时，太阳能路灯能够自动调节开关，真正做到了无人守

护、全天候工作。

太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有很大的不同。太阳能路灯是我们国家

采用太阳能这种新型能源作为路灯外在供电能源的一种交通道路状况照明灯，在城市生活中，路灯发挥着非常重要的作用，是

我们出行和夜生活的眼睛。

在产品特点上，太阳能路灯在灯源上采用了太阳能。白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄

电池就可以给灯具进行供电，完全可以满足照明的需要。太阳能路灯采用的太阳能电源绿色环保，自然界处处可见，这就节省

了铺设供电线路所需要的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太阳能路灯绿色环保、节能降耗、使用寿命

长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益 [4] 。

太阳能路灯、使用环境条件： 1、海拔高度：≤5000M； 2、环境温度：-50℃_+70℃； 3、设计风速：35m/s； 4、相对湿度

：80%； 5、抗震烈度：8级