北京批发太阳能道路灯-欢迎咨询

比如在路边一般我们都采用钢铁结构，对灯杆的结实程度有很大的要求。但是一般在景区只需要简单的灯杆就好了，毕竟这里不会出现各种撞车的情况。
我们在选择灯杆时候的要求就是一定要保证安全才可以。每一种用途的路灯灯杆高度的设置都是有其合理性的，过高与过低都会影响它的使用效率。这样的标准一部分是行业硬性的要求，一部分就是各企业根据自己多年的生产经验累积下来的。通常依据马路的宽度设计不同的高度，这样才能大化的实现照明的效果。
太阳能路灯的价格组成是根据实际使用需求配置决定的，另外明显*的产品不要选择，老话说“一分钱一分货，*没好货”，肯定也不是没有道理的。除了太阳能路灯以外，led路灯、led灯具、风光互补路灯等等也一样，价格的确很重要，但是采购商们千万不能只关注价格*而忽略了自身追求产品的那种品质。

无论是传统照明还是其他照明，没有任何照明设备是不存在问题的。
其中一些问题的原因，例如天气或线路电压尖峰和波动，很大程度上**出了安装所有者或产品制造商力所能及的范围。
因此，为了保护户外LED路灯在大约五到七年的投资回收期内不出现故障，它们必须具有高耐用性和可靠性。
户外照明LED路灯*受到各种环境过度应力的影响，污染和腐蚀、雨水和湿气、阳光/紫外线、风和振动以及电力波动。
电源线中的瞬变电压对灯具可靠性构成了重大威胁。即使没有关于现场LED路灯驱动电源故障的确凿证据.

放电深度与电池设计充放电循环次数(使用寿命)密切相关。例如放电深度为5%时，循环次数为10000次，当放电深度为50%时，循环次数只有800次。过度放电严重者会造成电池无法再激活到佳状态，甚至报废。不同的放电速率其放电时间和终止电压是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到环境温度的影响。这里不再列表及绘制有关曲线，不同厂家的电池说明书中是给出了的。维护人员应该予以关注，并严格按有关数据在单元中设定，不得随便更改。现在机架电源厂家都设计有电池下电功能，即当太阳能路灯电池放电至设定的终止电压时，通过指令自动切断电池放电回路。更有厂家考虑到单元因故(视其工作电源而定)无法检测到电池终止电压或无法发出指令时另设备份强制切断电路。因此维护人员还应在巡检中关注这些硬件电路的可靠性，予以检查与维护。

很多人会觉得路政完全属于没事找事，太阳能路灯的造价要比传统路灯的造**很多
因此还是建议不更换传统路灯，继续维持以前的状态，减少一定的路政开支。
这些人的眼光是短浅的，他们没有看到新型太阳能路灯在后期使用和维护时，你能够节省很大的费用开支。
一提起太阳能路灯这种高科技产品，很多人就会觉得价格很高，其实却是是这样
高科技产品的研发和使用相对而言都会比传统的产品优势会增加很多。
但是如果从长远而看，高科技产品反而会创造更多的价值，因此在评估一件产品时
不要在乎其自身的价格，我们需要考虑的是产品自身会为我们带来多少价值。
若是太阳能路灯选用的太阳能光变换电能而照明，那么若是遇到连接几天的阴雨气候太阳能路灯还能够正常的作业吗
关于这点是彻底不必忧虑的，在有太阳的气候中，太阳能路灯中的太阳能电池板通过太阳照射今后
就会吸收到太阳能光然后将其变换成电能，白日时会储存在蓄电池中，待到晚上时变为光源供给电能，以此完成照明的意图。
并且目前国内太阳能照明的技能现已比较成熟了，里边的蓄电池能够保证即使接连十五天的阴雨气候也能够正常的作业