深圳市绿源灯光设备有限公司
主要功能:
● 一体式结构及可移动式设计 ,安装充电简单 。
● 内置抗爆型磷酸铁锂电池 ,具备完善的保护电路 ,可长期在*雷达
辐射 、及电台辐射下稳定工作 。
● 内置**大功率LED芯片 ,且产品高度不**过250mm 。
● 产品具备复位 、恒闪可调开关 。
● 全密封式结构 , 防水性能达 IP67 。
● 单片机微电脑控制电路结合恒流控制系统 ,整体设计寿命 10 年以上 。
直升机场灯标应符合下列要求:
1.直升机场灯标必须设置在直升机场内或其邻近处,宜架高,并应使飞行员在近距离内不感到眩目,如直升机场灯标在近距离内使飞行员感到眩目,可在进近的较终阶段和着陆过程中将其关闭,也可调低灯标的光强至10%或3%。
2.直升机场灯标必须连续发出一系列的等间歇的短时白色闪光。
3.灯标发出的光必须从所有方位均能看到。
直升机场灯光的设置依据《MH-5013-2008》规定:
1、机场大小:供1级性能直升机使用时,较终进近和起飞区的大小应按直升机飞行手册中的规定确定,在没有规定宽度时,其宽度不得小于1.5D,水上直升机场还应增加10%;供2级、3级性能直升机使用时,较终进近和起飞区应能包含一个直径不小于1.5D的圆,对于水上直升机场应能包含一个直径不小于2.0D的圆。
直升机场必须至少设置一个*,*必须能指示进近和起飞区上空风的情况,而不受附近物体或直升机旋翼下洗流(下吹气流)的影响。
瞄准点灯,供夜间使用的直升机场,如设有瞄准点标志,应设置瞄准点灯。瞄准点灯必须与瞄准点标志设在一起。瞄准点灯应采用全白色灯,至少应设置6个。当高出表面的灯会危及直升机运行时,必须采用嵌入式灯。
对正引导灯的数量为一排3个或以上,且等距分布,灯具间隔大于等于1.5米,设置的总数较好为5个。瞄准点灯是设置在较里面的灯具,与标识一起设置,灯具发光颜色为白色,设置数量为至少6个。瞄准点标识为三角形,三个角各设置1个瞄准点灯,点与点之间的中间再各自设置1个。34999:绿色
35000:亚克力
35001:
35002:现代
35003:小于9w
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主要经营航空障碍灯,航标灯,停机坪灯光,机场助航灯,太阳能航空障碍灯,航道灯,船舶航行灯。
单位注册资金未知。
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