GS-HP/A嵌入式瞄准点灯外壳采用铝合金重力铸造而成,该产品可供直升机降落场接地、离地区配置,能在夜间或能见度低的白天发出全向白光信号,明确标示出直升机接地和离地的中心位置。
机场风向标能指示较终进近和起飞的风向,而对风速可作出一般的指示,根据ICAO规定每个机场必须设置一个风向标。它的安装位置选择保证不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰,必须***少200米外的飞机上能清晰辨认。
在风袋上可以选择高强度的防水布,以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管,360°可旋转的,这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯,一来可以有效的节省能耗,二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
接地离地区边界灯:接地和离地区边灯必须沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置,对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯必须是发绿色光!
瞄准点灯:
为了让直升机更好地辨别瞄准点,供夜间使用的直升机场都需要设置瞄准点灯,而且瞄准点灯必须与瞄准点标志设在一起。瞄准点灯应采用全白色灯,至少应设置6个。当高出表面的灯会危及直升机运行时,必须采用嵌入式直升机停机坪灯。
一般在需要远距离目视引导,还有周围灯光的存在使直升机的识别有困难的情况之下,都是需要在机坪设置直升机停机坪灯,而直升机停机坪灯的种类有很多,不同的灯具发挥的作用并不相对35002:现代
35003:小于9w
34999:绿色
35000:亚克力
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