净空区域内(除上述范围外)高于150米的建筑物都必须设置航空警示灯。根据国家标准,警示灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空警示灯不是长亮着而是闪亮,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次,一般在天黑至次日天亮前开启。
航空障碍灯是有规范标准的即航空障碍灯MH/T6012-1999,其型号命名都有明确规定,如L-864、L-885就是指中光强红色闪光航空障碍灯,其光强为1500cd-2500cd,红色闪光。大部分厂家为欺骗客户随便编写型号。
低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30~90米 ),住宅楼一般不会超过这一高度。LED光源功率相对较小,光强集中,便于控光,将此种光源用于低光强的航空障碍灯,可最大程度的减小对周围居民的影响。
按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯,但是像包含十几栋建筑的大型建筑群,若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法,那密密麻麻的障碍灯闪烁,令人感觉非常不快,还会影响周边居民的日常生活,所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的最边缘和最高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
航空障碍灯通常安装在高空,而且工作环境差、十分不容易维护,而太阳能航空障碍灯凭借低能耗、免维护的特性,目前在国内有很大的潜在市场,但如何使电路设计有充足的能源供应,如何使得电路能够正常的稳定的工作,是太阳能航空障碍灯电路设计的首要问题!
目前绿源的太阳能航空障碍灯在控制电路上采用微功耗控制芯片,降低了控制电路本身能耗,并且使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、温度各个方面进行全面保护,能够很好地提升灯具的运作稳定性,配合专用LED芯片、太阳能铅酸电池、低照度、高效率的太阳能电池,能够实现15天的超强续航,是目前市场上十分优越的产品!34977:是
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