GS-HP/E立式边界灯采用LED光源技术,使用寿命长达10年以上,灯罩采用钢化玻璃成型;该产品供直升机降落场接地、离地区配置,能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号,明确标示出直升机接地和离地的边界位置。
主要功能 :
● 独立自主设计的钢化玻璃透镜,发光角度符合ICAO 要求。
● 工作稳定,抗干扰能力强,抗震动。
● 全密封式结构,防水性能优越。
● 具有防浪涌保护装置。
● 专业定制型LED芯片,亮度高,寿命长。
● 产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命。
● 产品为易折设计,能有效降低对直升机的二次伤害。
● 底盘安装孔为弧形可调设计,便于安装。
● 透镜采用钢化玻璃材料,耐腐蚀、抗UV。
由于我国部分地区电压不稳定,品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁。用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部。(摹仿酸雨及盐雾测试)如灯体外部防护漆质量差,灯体直接受损伤。该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短。将灯具(带包装)从三米高空自由落体地面三次,灯具无损坏且能正常工作。以45°角将水喷向航空障碍灯10分钟,观察是否进水。发光管是LED还是其他光源、如果是其他光源价格肯定低,不过质量一定不好(使用寿命不长)。
绿源太阳能航空障碍灯在阳光充足时期可以长期在户外正常使用,由于其在电能转化和功耗控制上的优势,所以在充满电后仍有着15天的超强续航使用时间,阴雨天气每天按10小时工作时间计算,仍能续工作15天以上。而且产品具有光控自动控制功能,在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作,使用寿命长,可以节省维护和维修成本。
接地离地区边界灯:接地和离地区边灯必须沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置,对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯必须是发绿色光!
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。35000:亚克力
35001:220
35002:现代
35003:小于9w
34999:绿色