西藏大桥高压输电塔障碍警示灯厂家直销,白光障碍灯

若物体的顶部高出其周围地面45米以上，出于安全性考虑必须在其中间层加设障碍灯，而且中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等，城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯，但加设障碍灯时应尽量避免周边居民感到不适，最好是从地面只能看到散逸的光线！

航空障碍灯的灯罩应按3～7度的垂直光束伸展角度设计，使最大光能集中射向天空，从而可以减少灯光对低层居民的影响。

按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的最边缘和最高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。

绿源的中光强航空障碍灯底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用高效的CREE芯片配合自主研发的光学系统，具有亮度高，寿命长等特点；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

航空障碍灯通常安装在高空，而且工作环境差、十分不容易维护，而太阳能航空障碍灯凭借低能耗、免维护的特性，目前在国内有很大的潜在市场，但如何使电路设计有充足的能源供应，如何使得电路能够正常的稳定的工作,是太阳能航空障碍灯电路设计的首要问题！
目前绿源的太阳能航空障碍灯在控制电路上采用微功耗控制芯片，降低了控制电路本身能耗，并且使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、温度各个方面进行全面保护，能够很好地提升灯具的运作稳定性，配合专用LED芯片、太阳能铅酸电池、低照度、高效率的太阳能电池，能够实现15天的超强续航，是目前市场上十分优越的产品！34975:IP66
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