海南出口高压输电塔障碍警示灯,白光障碍灯

净空区域内（除上述范围外）高于150米的建筑物都必须设置航空警示灯。根据国家标准，警示灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空警示灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，一般在天黑至次日天亮前开启。

航空障碍灯是有规范标准的即航空障碍灯MH/T6012-1999，其型号命名都有明确规定，如L-864、L-885就是指中光强红色闪光航空障碍灯，其光强为1500cd-2500cd,红色闪光。大部分厂家为欺骗客户随便编写型号。

按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的最边缘和最高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。

民航局对航空障碍灯的类型和设置有着统一的规范，中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型，分别是A型和B型的障碍灯，两者的主要区别在于光源的颜色不同，在光强上也有差别。根据民航总局规定，A型中光强障碍灯必须为白色闪光灯，而B型则为红色闪光灯，

绿源的中光强航空障碍灯底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用高效的CREE芯片配合自主研发的光学系统，具有亮度高，寿命长等特点；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。
阳能航空障碍灯是采用太阳电池供电，通过电子电路控制，在夜晚或光线较弱的条件下自动发出不同色彩光强，为飞机等飞行物提供示警信号，所以太阳能航空障碍灯运作的稳定性十分重要，下面绿源讲述一下太阳能航空障碍灯电路设计指标34975:IP66
34976:5-30w
34977:是
34979:通信铁塔