湖州P16双色显示屏模组品牌

交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为难消除的现代化社会公害。改善交通的研究越来越受到各国政府的重视与民众的关心。交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。充分利用现代科学技术，借助国外交通发展过程中的经验，引入城市停车诱导系统，从而以软、硬结合的方式，在节省巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。
停车系统作为城市智能交通的组成部分，能合理地安排停车，提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象，减少等待入库排队车辆，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少市中心为停车而附加的交通量。
在我国的大城市，尤其是繁华的市中心、商业区或商务区，众多驾车者都会因找不到停车场或停车位而烦恼，以致于长时间地在车流密集的道路上绕行，增加道路负担。而另一方面，有的停车场或车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步为艰。为缓解上述停车难的问题，许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的日程，停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用，他通过路边的信息显示屏发布信息，提供实时车位信息，引导驾车者迅速、方便地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施得到更充分的利用。

C．整板不亮
    1、检查供电电源与信号线是否连接。

LED显示屏在公共场合用的应用得较为广泛，广场上的大屏幕多为LED屏幕，具有寿命长，能耗小等特点。LED显示屏在设计时如果不恰当，将会影响未来的使用情况，本文总结了八大因素，在LED屏幕设计时需重点注意：
1、散热设计
led工作时会发热，温度过高会影响led的衰减速度和稳定性，故PCB板的散热设计、箱体的通风散热设计都会影响LED的表现。
2、混灯
同一种颜色不同亮度档的LED需要混灯，或者按照离散规律设计的插灯图进行插灯，以保证整屏每种颜色亮度的一致性。此工序如果出现问题，会出现大屏幕局部亮度不一致的现象，直接影响led大屏幕的显示效果。
3、设计电流值
LED的标称电流为20mA，一般建议其使用电流为不超过标称值的80%，尤其对于点间距很小的大屏幕，由于散热条件不佳，还应降低电流值。根据经验，由于红、绿、蓝LED衰减速度的不一致性，有针对性地降低蓝、绿LED的电流值，以保持大屏幕长时间使用后白平衡的一致性。
4、驱动电路设计
大屏幕模块上的驱动电路板驱动IC的排布亦会影响到LED的亮度。由于驱动IC输出电流在PCB板上传输距离过远，会使得传输路径压降过大，影响LED的正常工作电压导致其亮度降低。我们常会发现大屏幕模块四周的LED亮度比中间低一些，就是这个原因。故要保证大屏幕亮度的一致性，就要设计好驱动电路分布图。

红、绿、蓝LED均具有随着工作时间的增加而亮度衰减的特性。