东莞西南科技XL-ZSJ-LB立式边界灯采用LED 光源技术,使用寿命长达 10 年以上,灯罩采用PC 材料注塑成型;该产品能正确标示出机场边界位置及方向,能在夜间或能见度低的白天发出全向绿色光信号。
注意事项:
◎ 使用前确保电源接线正确无误。
◎ 本灯具工作时会有温升,属于正常情况。
◎ 在灯具工作时,请勿打开灯体的任何部分,防止发生危险!
◎ 本产品为密封结构,非专业维修人员请勿拆装,否则本公司不予保修。
应用领域:
该产品适用于表面直升飞机停机坪、高架直升飞机停机坪、船上直升飞机停机坪等停机坪,起引导警示直升飞机安全起飞降落的作用
简介
灯光助降系统用来**飞机在夜间和复杂天气条件下能够顺利起飞、着陆和滑行,是飞机着降的必不可少的重要设备 [1] 。
机场靠近导航台旁有一座信号灯塔。它发出的醒目而有规律的闪闪红光,使飞行员在几十公里远的空中就能看到机场的位置,并判断出前方是不是自己要去的机场以免出错。顺着跑道,有一行红灯,这是用来引导飞机沿着准确的航线下滑的下滑灯;在两端保险道的头上,各有一排红灯,这是用来表示机场边界的场界灯,为飞行员指明机场的边界 [2] 。在两端保险道两侧各有一行叫作接地指示灯的红灯,它告诉飞行员飞机到达此地段就开始进入飞行场地,要逐渐改为下滑状态,作好进入跑道和接地的一切准备
边界灯的具体设置编辑
跑道边界灯在跑道两头的边界,有4个绿灯和4个红灯。4个绿灯
边界灯
边界灯
在着陆的一端,另一端则有4个红灯。飞机下滑时,当看到4个横排着的绿灯,就知道这是允许着陆的跑道一头;主跑道的一侧,距跑道头二三百米处,用灯光组成的/T0字灯是表示飞机的接地点;跑道两边的跑道灯间距是50100米,中段是白灯,靠近两头是黄灯。
灯座、电缆一般埋在地下,外部只露出带钢筋的防止被飞机压坏的玻璃灯罩。此外,为了保证飞机着陆安全,在跑道着陆那一侧还设置了34台非常亮的着陆探照灯,把跑道头部和末端保险道照得很亮,使飞行员很容易判明跑道位置和飞行高度,以保持飞机准确着陆;滑行道两边用的是紫色灯光,停机坪外侧边缘用红色灯
东莞西南科技是一家国家高新技术企业,对产品质量把控好,售后有**,厂家直销,无中间商赚去差价.支持定制