四柱油压机价格 银通

按照油路的连接方式多路阀的组合方式有并联式、串联式序单动式三种。
当四柱油压机多路阀为并联式组合时，泵可以同时对三个或单独对其中任一个执行元件供油。在对三个执行元件同时供油的情况下，由于负载不同，三者将先后动作。
当四柱油压机多路阀为串联式组合时，泵依次向各执行元件供油，个阀的回油口与*二个阀的压力油口相连，各执行元件可单独动作也可同时动作。在三个执行元件同时动作的情况下，三个负载压力之和不应**过泵压。

当四柱油压机多路阀为顺序单动式组合时，泵按顺序向各执行元件供油，操作**个阀时，就切断了后面阀的油路，从而可以防止各执行元件之间的动作干扰。
500吨四柱油压机安全操作规程：
1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；
2、机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；
3、当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产；
4、500吨四柱油压机不得**载或**过很大偏心距使用；
5、严禁**过滑块的很大行程，模具闭合高度很小不得小于600mm。
6、电气设备接地必须牢固可靠。
7、每天工作结束：将滑块放至很低位置。
V形夹织物橡胶密封圈，由多层涂胶织物压制而成的密封环、支撑环、压环组成，密封环的数量视工作压力和密封直径的大小而定。这种密封圈分为A型和B型两种。A型密封圈的轴向尺寸不可调；B型密封圈的轴向尺寸设计成可调的，密封圈磨损后，可拧进压紧螺钉将密封圈沿轴向压紧而径向张开。由于B型圈可调，故适用难于更换密封圈的场合。
四柱油压机旋转轴用密封圈是用以防止旋转轴的润滑油外漏的密封件，也称为油封。它一般由耐油橡胶制成，形状很多。油封主要用于液压泵、马达和摆动缸等旋转轴的密封，防止润滑油从旋转部分泄漏，并防止尘土等杂物进入，起防尘圈的作用。四柱油压机油封一般用于旋转轴线速度为5~12m/s、压力不大于0.2MPa的情况。旋转轴用密封圈的材料都用耐油橡胶，安装时应使其唇边在压力油作用下贴紧在轴上。
液压系统检修注意事项:
1﹑检修四柱油压机液压系统中任何一零部件时，必须由技术熟练人员在完全了解其原理和性能后方可进行；
2﹑四柱油压机液压系统所能承受的压力为25MPa。若工作压力长时间**过额定压力或**过压力，就会使机械部件的破坏，造成不可挽回的损失。该参数验收完已调好，因此一般情况下不允许随意调整。
3﹑检修四柱油压机液压系统中任何一零部件时，必须使压头落实在垫铁上，使下腔压力为零后进行；

4﹑检修时必须关闭四柱油压机电机油泵。
四柱油压机核心部件说明：

　　众所周知，四柱油压机是由多个核心零部件及相关连接件组成。任何一个环节出现问题，都有可能对机器造成严重的损害。所以，我们首先要从核心零部件开始：

　　1.1、机身：

　　机身由上横梁、滑块、工作台、立柱等组成，上横梁，工作台通过立柱和螺母构成封闭框架，机身刚性和精度保持性好。滑块沿立柱做上下运动，立柱导套材料采用复合材料，以提高许用面压力，减小摩擦力，立柱材料采用45#钢件，经表面淬火并镀硬铬处理，提高耐磨与耐用度。

　　上横梁、滑块、工作台三大梁均采用时效震动仪处理消除内应力。

　　1.2、油缸：

　　主缸：采用单缸结构,布置在上横梁内，缸体通过法兰与上横梁固定在一起，活塞杆通过连接法兰与活动横梁相连接。缸体材料为优质45#钢锻打，保证材质均匀；所有活塞杆表面均进行淬火处理，油缸进行耐压试验（1.1倍）。

　　油缸采用进口密封元件，确保密封性能可靠,无泄漏，维修方便。
四柱油压机是一种通过**液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 油压装置是由油压泵，油压缸，油压控制阀和油压辅助元件等组成。

油压泵是油压系统的动力源，将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制。
按机器的油缸位置主要分为：上缸式四柱油管路进入油缸/活塞 油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功，实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。油压缸：将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式． 油压装置是由油压泵，油压缸，油压控制阀和油压辅助元件
四柱油压机主要相关结构组成：油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、**出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压 力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀 　控制阀：控制液压油的流量，流向， 压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩．运动速度．动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用（如单向阀，换向阀，溢流阀，减压阀，顺序阀，节流阀．调速阀等
液压泵：将机械能转换成液压能的转化装置
电磁阀：改变液压油流动方向、流量、速度和其他参数
抗衡阀：防止油缸自动滑落
400为客户定做的400吨，其液压阀采用电液伺服阀，它具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点。为了方便大家对400吨四柱油压机电液伺服阀有明确认识，接下来我们结合其剖视图来看下他的组成结构。
电液伺服阀结构组成：
电液伺服阀是一种接受模拟后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。电液伺服阀通常由力矩马达、液压放大器和反馈机构组成。
力矩马达：将电气转换为力矩或力。
液压放大器：控制流向液压执行机构的流量或压力。
反馈机构：也称平衡机构，使输出的流量或压力与输入的电气控制成比例。
一般说来，伺服系统都是闭环控制，可以实现位置环和压力环，而且精度非常高，如：AGC、AWC等。比例阀多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服阀灵活一些。从它们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，反应要慢。